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(2013年真题)隶属于运输企业,主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的客运站属于()。

A、自用型车站

B、公用型车站

C、口岸站

D、港湾站

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答案解析：本题考查自用型车站的概念。根据车站服务方式不同可分为公用型车站和自用型车站，自用型车站隶属于运输企业，主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务。口岸站是位于边境城镇的车站；港湾站是指道路旁有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。口岸站和港湾站都是按照车站的位置和特点来划分的。

(2016年真题)截止2015年12月31日,某地区的总面积为3000平方千米,人口为30万人;公路通车里程3000千米。按面积计算,截止2015年12月31日,该地区的公路网密度为()千米/平方千米。

A、1

B、2

C、4

D、5

E、8

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答案解析：本题考查公路网密度。按面积计算，公路网密度＝公路通车里程/国土面积＝3000/3000＝1（千米/平方千米）。

(2012年真题)我国的公路网是由干道网和()所组成。

A、地方道路网

B、高速公路网

C、次干道网

D、乡村道路网

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答案解析：本题考查公路网的组成。公路网是由干道网和地方道路网所组成。

(2010年真题)我国公路路政管理的主要任务表现为()等方面。

A、保护公路路产

B、制定公路规划

C、维护公路路权

D、加强公路养护

E、维持公路工作秩序

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答案解析：公路路政管理的内容具体为以下四个方面：保护路产、维护路权、维持秩序和保护权益。

在汽车客运站的分类中,根据()将汽车客运站划分为等级站、简易车站和招呼站。

A、车站服务方式

B、车站经营性质

C、车站位置

D、车站规模

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答案解析：汽车客运站按照车站规模可以分为等级站、简易车站和招呼站。

(2014年真题)公路路政管理工作的主要内容包括()。

A、建设公路

B、维护路权

C、保护路产

D、维持秩序

E、保护权益

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答案解析：公路路政管理的内容具体为以下四个方面：保护路产、维护路权、维持秩序和保护权益。

(2014年真题)公路路政管理的主体是县级以上人民政府的()。

A、交通主管部门

B、公路建设部门

C、公路养护部门

D、运输管理部门

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答案解析：公路路政管理的主体是县级以上地方人民政府交通主管部门。

(2016年真题)以停车场为依托,具有集散旅客、售票和停发班车功能的汽车客运站属于()。

A、等级站

B、招呼站

C、港湾站

D、简易站

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答案解析：本题考查客运站及其分类。汽车客运站按车站规模划分，可以分为等级站、简易车站和招呼站。简易车站是以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站。

(2016年真题)按车站服务方式划分,具有独立法人地位,自主经营、独立核算、全方位为客运经营者或旅客提供站务服务的车站,属于()。

A、等级车站

B、自用型车站

C、公用型车站

D、枢纽型车站

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答案解析：本题考查客运站及其分类。按车站服务方式划分，可分为公用型车站和自用型车站。公用型车站是具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站。注意：等级车站是具有一定规模，可按规定分级的车站（规模）；枢纽型车站是可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站（位置和特点）。

(2016年真题)截止2015年12月31日,某地区的总面积为3000平方千米,人口为30万人;公路通车里程3000千米。按人口数量计算,截止2015年12月31日,该地区的公路网密度为()千米/万人。

A、80

B、100

C、120

D、150

E、160

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答案解析：本题考查公路网密度。按人口计算，公路网密度＝公路通车里程/人口数＝3000/30＝100（千米/万人）。