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在交通管理的动态综合数据平台中,除了自身的数据采集,同时与()衔接,接入气象预报、旅游客流、体育等综合信息。

A、大数据库

B、政府数据库

C、企业数据库

D、私人数据库

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根据本讲,交通数据采集的来源不包括()。

A、视频监控

B、微波采集

C、车载RFID

D、通讯信号

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根据本讲,科学家们认为,2013年全世界储存的大数据容量是()。

A、1.0ZB

B、1.1ZB

C、1.2ZB

D、1.3ZB

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()是智慧城市和智慧交通核心的构成部分、核心的构架体系。

A、互联网

B、移动网络

C、卫星通讯

D、物联网

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IDC认为,到(),全球所有IT部门拥有服务器的总量将会比现在多出10倍,所管理的数据将会比现在多出50倍。

A、2020年

B、2030年

C、2040年

D、2050年

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()是智慧交通的核心部分,也是今天城市智慧化体现最多的地方。

A、路口管理

B、信号灯优化

C、智慧交通管理

D、路网管控

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本讲提到,一定要做到()和路面区划同时进行优化,才能把路口节点管控好。

A、交管人员

B、信号灯

C、通行车辆

D、道路规划

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大数据分析是科学研究的第()范式。

A、一

B、二

C、三

D、四

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根据本讲,以下表述不正确的是()。

A、互联网是物联网的延伸与扩展

B、数据就是财富

C、物联网实现了物与物的联系、物与人的联系和人与人之间的联系

D、大数据是智慧城市和智慧交通密不可分的一部分

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()是一种标签,可以把一个物体身上的各种特征和信息都收集起来。

A、S

B、RFID

C、I/O

D、工业AP

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