
题目来于:答案兔(www.gongxuke.net)
下列哪项不属于城市主干路横断面设计需要考虑的内容()。
A、满足机动车交通量发展的需求
B、满足公共汽车港湾式停车站设置的需要
C、满足交叉口拓宽的需要
D、满足路边停车的需要
正确答案:题库搜索,考试助手Weixin:xzs9523
答案解析:道路横断面设计首先要满足道路上通行各类交通的流量及其发展的需求。既要考虑现代化城市道路机动车的快速发展,又要考虑目前我国城市道路非机动车和行人流量都很大的实际情况,对机动车专用系统的发展、机动车非机动车的分离和分流、非机动车车道的设置、混行道路向机动车和非机动车专用道过渡的可能、人行安全的考虑、公共汽车港湾式停靠站的设置、交叉口的拓宽等都应加以综合分析与研究。
供残疾人轮椅通行的门,净宽最小尺寸不应小于()。
A、0.6米
B、0.8米
C、1.0米
D、1.2米
正确答案:题库搜索
答案解析:住宅建筑的无障碍要求:供轮椅通行的门净宽不应小于0.80m。
下列有关城市主干路机动车车道宽度的选择,哪项是错误的()。
A、大型车车道宽度选用3.75米
B、混合行驶车道宽度选用3.75米
C、公交车道宽度选用3.50米
D、小型车车道宽度选用3.50米
正确答案:题库搜索
答案解析:一般城市主干路小型车车道宽度选用3.5m,大型车车道或混合行驶车道选用3.75m,支路车道最窄不宜小于3.0m。公交车属于大型车,所以宽度应选用3.75m。
下列关于古埃及建筑演变的表述,哪项是错误的()。
A、金字塔陵墓是由圆锥转化为方锥体
B、古王国时期的代表性建筑是陵墓
C、中王国时期祭祀厅堂成为陵墓建筑的主体
D、新王国时期代表性建筑是太阳神庙
正确答案:题库搜索,学法用法助手微xin:go2learn
答案解析:古王国时期.本时期的代表性建筑是陵墓。经多层阶梯状金字塔逐渐演化为方锥体式的金字塔陵墓。中王国时期,祭祀厅堂成为陵墓建筑的主体。新王国时期.形成适应专制制度的宗教.太阳神庙代替陵墓成为主要建筑类型。
当前我国建筑抗震设防基准为()。
A、30年
B、50年
C、70年
D、90年
正确答案:题库搜索
答案解析:现阶段我国地震区的城市建(构)筑物应按照《中国地震烈度区划图(1990)》划定的基本烈度和“建筑抗震设防等级分类”所规定的建(构)筑物重要性等级来确定其抗震设防烈度,以此为依据进行设计和施工。建筑抗震设防以50年为基准期。
下列有关交叉口交通组织方式的表述,哪项是错误的()。
A、在交通量较大的交叉口,可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
B、一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C、交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D、交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
正确答案:题库搜索
答案解析:交叉口交通组织方式:(1)无交通管制:适用于交通量很小的次要道路交叉口;(2)采用渠化交通:使用各种交通管理标线及设置交通岛,用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶,适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量比较大的交叉口,配合信号灯组织渠化交通。有利于交叉口的交通秩序,增大交叉口的通行能力;(3)实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥):常用于一般
下列关于我国古建筑斗拱的表述,哪项是错误的()。
A、斗拱由方形的斗、升和矩形的拱组成的
B、斗拱可作为屋顶梁架与柱子间的过渡构件
C、斗拱可以传递屋面荷载,并有一定的装饰作用
D、明清时期斗拱的结构作用减弱,装饰作用增强
正确答案:题库搜索
答案解析:斗拱是我国木构架建筑特有的结构构件,有方形的斗、升和矩形的棋、斜的昂组成。在结构上挑出承重,并将屋面的大面积荷载经斗拱传递到柱上。斗拱有一定的装饰作用,又是屋顶梁架与柱子间在结构与外观上的过渡构件。此外,还作为封建社会中森严的等级制度的象征和重要建筑模数。到了明清时期,斗拱尺寸变小,受力作用减少,逐渐演变为装饰性构件。
关于中国古典私家园林的基本设计原则与手法,以下()沦述不正确。
A、把全园划分成若干景区,各区各有特点又互相联通,主次分明
B、水面处理聚分不同,以聚为辅,以分为主
C、建筑常与山、池、花木共同组成园景
D、花木在私家园林中以单株欣赏为主
正确答案:题库搜索
答案解析:古代单傣建筑是用“间”作为度量单位,对于建筑群以“院”苯表示。
根据规范,中运量城市轨道交通系统的单向运输能力为()。
A、5~7万人次/小时
B、3~5万人次/小时
C、1~3万人次/小时
D、小于1万人次/小时
正确答案:题库搜索
答案解析:我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104—2008和《城市公共交通分类标准》CJJ/T114—2007把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级。高运量系统:单向运输能力为4.5万~7万人次/小时。大运量系统:单向运输能力为2.5万~5万人次/小时。中运量系统:单向运输能力为1万~3万人次/小时。低运量系统:单向运输能力小于1万人次/小时。
下列关于城市地下工程管线避让原则的表述,哪项是错误的()。
A、新建的让现有的
B、重力流让压力流
C、临时的让永久的
D、易弯曲的让不易弯曲的
正确答案:题库搜索
答案解析:城市地下工程管线避让原则有:(1)压力管让自流管;(2)管径小的让管径大的;(3)易弯曲的让不易弯曲的;(4)临时性的让永久性的;(5)工程量小的让工程量大的;(6)新建的让现有的;(7)检修次数少的、方便的,让检修次数多的、不方便的。