（1）模板、 支架自重和拱架自重；

（2）新浇筑混凝土、 钢筋、 预应力筋或其他圬工结构物的重力；

（3）施工人员及施工设备、 施工材料等

公路工程建设项目验收分为()。

A、中间交工验收

B、交工验收

C、工序验收

D、竣工验收

E、工程质量验收

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对模板、支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的有( )。

A、模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔

B、墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除

C、卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落

D、卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大

E、应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备

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答案解析：选项A，正确的说法应为“模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。”

下列关于风缆设置中说法正确的有( )。

A、风缆应成对称布置,且上、下游风缆的长度相差不宜过大

B、风缆与拱肋轴线夹角宜大于60度;与地平面夹角宜为45度,距离宜小于100m

C、风缆应成对称布置,且河的左、右两岸风缆的长度相差不宜过大

D、风缆与拱肋轴线夹角宜大于45度;与地平面夹角宜为30度,距离宜小于100m

E、在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后,方可拆除风缆

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答案解析：B项错误，风缆与拱肋轴线夹角宜大于45度；与地平面夹角宜为30度，距离宜小于100m；
C项错误，风缆应成对称布置，且上、下游风缆的长度相差不宜过大。

各个施工过程的劳动量和作业量是指()。

A、工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积

B、实际使用的工人数量与作业时间的乘积

C、实际使用的工人数量

D、实际使用的机械台数与作业时间的乘积

E、实际使用的机械台数

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答案解析：所谓劳动量，就是工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积；或等于施工时实际使用的工人数量与作业时间的乘积；或实际使用的机械台数与作业时间的乘积。

简支梁桥常用的施工方法有()。

A、顶推施工

B、现浇施工

C、悬臂施工

D、预制安装施工

E、转体施工法

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桥梁上部结构的主要施工技术中只能用预制法的有()。

A、逐段悬臂平衡施工

B、逐孔施工

C、顶推法施工

D、转体施工

E、缆索吊装施工

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答案解析：桥梁上部结构主要施工技术中只能用预制法的有：转体施工；缆索吊装施工

交工验收和竣工验收应听取和审议的报告有()。

A、建设单位关于项目执行情况的报告

B、施工单位关于工程施工情况的报告

C、监理单位关于工程监理情况的报告

D、质量监督部门关于工程质量监督工作的报告

E、设计单位关于设计情况的报告

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